Sejarah penciptaan gearbox auto bermula pada tahun 1930-an. Teknologi ini dibangunkan bagi memenuhi keperluan pengguna yang inginkan keselesaan maksimum dalam pemanduan tanpa perlu bersusah payah menukar gear secara handbook.Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk
Gearbox auto jenis ini menggunakan torque converter sebagai komponen utama. Torque converter bertindak sebagai klac hidraulik yang memindahkan kuasa enjin ke gearbox dengan lancar tanpa sentapan.Gearbox manual merupakan jenis gearbox yang paling asas dan telah wujud sejak dahulu lagi. Ia mempunyai mekanisme gear yang dikendalikan secara guide oleh
Seal yang keras menyebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tanpa tekanan yang stabil, agak sukar untuk sistem gearbox menjalankan operasinya dengan lancar.Ramai pengguna mengalami situasi di mana equipment tidak segera have interaction walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau
Setelah bertahun-tahun kami berurusan dengan pengguna gearbox auto di Malaysia, kami dapati punca utama kerosakan gearbox bukanlah semata-mata kerana faktor usia gearbox, tetapi lebih kepada kelalaian menjaga jadual servis berkala yang disarankan.Berkemampuan untuk melindungi komponen dalam enjin dari hakisan akibat GESERAN dan SUHU yang melampau.
Setelah kami kongsikan tentang sejarah, evolusi, dan spesifikasi design Proton Saga Aeroback yang cukup nostalgik dalam bahagian sebelum ini, kali ini kami ingin berkongsi tentang ideas penjagaan yang khusus untuk anda yang masih setia menggunakan design klasik ini.Kesemua Authorised Dealer JV Auto Lube telah diberikan latihan khas untuk menjawab s